7月23日，江门文旅交通集团在江门公汽定制出行服务中心举行首批功能型无人物流车启动仪式，这标志着“公交+物流”发展模式将以智能无人车为载体，激活城市末端物流新动能，为江门培育发展新质生产力、推进交通产业数字化转型注入强劲科技力量。
江门文旅交通集团首批功能型无人物流车投入运营。黄健源 摄
据介绍，该功能型无人物流车项目由江门文旅交通集团具体推进实施，携手新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家L4级自动驾驶头部企业，依托江门公汽场站网络、客运运力、线下驿享超市等资源，搭建一体化无人配送服务体系，打通城市配送“最后一公里”，实现公共交通民生服务与智慧物流商业价值双向融合。
江门发展集团董事长游鑫表示，无人物流项目是集团发展的重要产业布局，要狠下功夫迅速形成产业规模，建立本地市场成本、服务、覆盖范围等全方位优势。找准自身在无人物流项目中市场运营端的定位，主动搭建应用场景与运营市场，积极对接各行各业，广泛挖掘客户资源，把场景优势转化为经营优势。立足江门四市三区全域视野，充分发挥集团在道路运输行业深耕积淀的网络布局、场站资源和线路运营优势，加速推进无人物流项目规模化建设，抢抓发展窗口期，抢占本地智慧物流市场先机。围绕无人物流产业多维度延伸增值服务体系，统筹布局车辆维保、场站停放、智能充电、现场应急救援等配套业务，构建“配送运营+配套保障”一体化服务链。
L4级功能型无人物流车。黄健源 摄
启动仪式现场同步开通三条常态化无人配送示范线路，从位于江门公汽定制出行服务中心的分拣仓出发，分别运送货品至江门汽车总站、滨江体育中心站、融顺公司。现阶段，无人物流车率先以驿享超市商品物流配送业务为应用场景，依托公交场站集散优势，实现商超货品自动转运、定点配送，大幅减少人工搬运、短途转运环节，降低末端配送人力与通行成本。后续江门文旅交通集团因地制宜拓展多元配送场景，逐步覆盖园区物流转运、民生便民配送、后勤物资补给等领域，构建覆盖全城的无人化便民物流网络。
本次投入运营的L4级功能型无人物流车具备成熟智慧网联与全域智控能力，在规划公共道路、园区道路均可实现高度自主行驶，全程大幅减少人工干预。车辆可实时对接物流调度平台、城市交通管理系统，完成路况感知、智能避障、远程监控、自动调度全流程操作，运行稳定、低碳环保，既能提升配送时效性与精准度，也可缓解城市短途配送车流压力，全面增强城市物流运行韧性。
江门同步开通三条常态化无人配送示范线路。黄健源 摄
江门文旅交通集团相关负责人表示，将努力争当行业的引领者，持续深化智能交通、智慧物流融合发展，积极对接上下游产业，做好配套服务，不断丰富无人车示范应用场景，以科技赋能城市公共服务升级，让智能化、绿色化、便民化的公交物流服务，成为江门城市高质量发展的特色名片。
南方+记者 任龙
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